עבירה של נסיעה ברמזור אדום המתבססת על צילום הרכב

משטרת ישראל נעזרת במצלמות הנמצאות בצמוד לרמזורים בצמתים רבים ברחבי המדינה בכדי לתפוס נהגים העוברים באור אדום, המצלמה פועלת כאשר רכב חוצה את הצומת באור אדום, לאחר שנייה שהרמזור התחלף.

המצלמות מופעלות בדרך כלל ע"י דריכה על פס ברזל המותקן בכביש. כאשר הרכב עובר על הפס באור אדום- המצלמה מצלמת, המצלמה מצלמת שני צילומים בהפרש קטן מאוד על מנת להוכיח כי הרכב עבר את כל הצומת באור אדום ולא רק עבר את קו העצירה.

ההשלכות על עבירה של נסיעה באור אדום הן רישום 10 נקודות בנוסף לקנס בסך של 1500 שקלים ולכן חשוב לנסות להימנע מכך, ובמידה וקיבלתם דו"ח חשוב לבקש להישפט ולשכור עורך דין מנוסה בתעבורה שיכול למצוא את מחדלי התביעות ובכך לשנות את סעיף העבירה לעבירה ללא נקודות ובמקרים שהמחדלים חמורים אף יותר, ניתן לזכות את הנאשם.

ישנן מספר אפשריות לזיכוי כתוצאה מעבירה של נסיעה ברמזור אדום המתבססת על צילום הרכב:

כאשר בעל הרכב אינו האדם שנהג בזמן ביצוע העבירה, ניתן להגיש תצהיר של הנהג שהחזיק ברכב ובכך להעביר את הקנס לאדם זה, חשוב לציין כי הסבת העבירה אינה מבוטלת אלא הקנס של 1500 שקלים ורישום של 10 נקודות עוברות על שמו של הנהג המוסב, בכדי להימנע מהרשעה ומחיקת הנקודות יצטרך הנהג אשר הוסב על שמו הדוח להגיש בקשה להישפט. צריך לדעת שנטל ההוכחה במקרה הזה הוא על הנאשם ולא על התביעה וזאת על פי חוק בניגוד לחוק דיני הראיות, הדבר אינו מהווה זיכוי במובן המסורתי של המילה אלא הסבה של הדו"ח למבצע העבירה.

אפשרות אחרת היא במידה והרמזור אינו הועמד כדין, כאן נטל ההוכחה הוא על התביעה, במקרים מסוימים לא ניתן להוכיח בגלל מסמכים שלא נמצאו לגבי אותו רמזור, עקב זמן רב שעבר מאז שהוצב וכיוצא בזה, וכך בעצם האישום יכול להתבטל.

אפשר לבדוק האם בתמונה ניתן לזהות בבירור את לוחית הרישוי ואת מספר הרכב, במידה ולא או במידה חלקית ניתן יהיה לבטל את האישום כמו כן אפשר לבקש הוכחה המעידה על תקינות המצלמה, פיתוח התמונות והטיפול השוטף בה, במידה ויש דופי בהם או בחלקם ניתן יהיה לבטל את אשמה.

במידה והואשמתם באי ציות לרמזור אדום, צרו קשר ואנו נדאג להפנות אתכם לעורכי דין מנוסים ומתאימים לטיפול בעניינכם.

עדכון 2026 — מה השתנה השנה

ב-2026 ראינו דגש מוגבר על אכיפה אוטומטית של עבירות אור אדום. מספר המצלמות הפעילות בצמתים מרכזיים בישראל ממשיך להתרחב, וגם דור חדש של מצלמות עם רזולוציה גבוהה ויכולת זיהוי לוחית-רישוי משופרת נכנס לשירות. המשמעות עבור הנהג: הסיכוי להיתפס באירוע מעבר באור אדום עלה משמעותית, ואיתו גם מספר התלונות על שגיאות בזיהוי הרכב או בתזמון הרמזור.

במקביל, גובה הקנסות בעבירות תעבורה צמוד לשינויי המדד, וגם המספר של הנקודות (10 לעבירת אור אדום) לא השתנה. מה שכן השתנה הוא הקפדה גוברת של בתי המשפט על דרישת תיעוד מלא של תקינות הציוד, תזמון הרמזור וזיהוי הרכב — מה שמרחיב את חלון ההזדמנויות להגנה איכותית. כפי שמציין עו״ד ירון בוכובזה, סגן יו״ר ועדת התעבורה בלשכת עוה״ד מחוז מרכז: "כל דוח מצלמה מבוסס על שרשרת ראיות טכניות — ושרשרת היא חזקה רק כמו החוליה החלשה ביותר שלה."

3 טעויות נפוצות שמובילות לזיכוי (או הקלה)

1. תעודת כיול שפג תוקפה במועד הצילום

כל מצלמת אכיפה חייבת בתעודת כיול תקפה, המאשרת שהמצלמה מודדת ומתעדת במדויק. תעודה זו ניתנת לתקופה מוגבלת — בדרך כלל חצי שנה עד שנה. במקרים רבים שראינו במשרד, התביעה מסתמכת על דוח שצולם בתאריך מאוחר ממועד תפוגת התעודה, או שאינה מצליחה להציג תעודה תקפה כלל. די בכך כדי לערער על קבילות הראיה. עו״ד תעבורה מנוסה דורש לעיין בתעודה כצעד ראשון בתיק, וביצוע בדיקה זו פעמים רבות חוסך ללקוח קנס ונקודות.

2. חוסר זיהוי ברור של לוחית הרישוי

לעיתים תכופות התמונה שמצרפים לדוח מטושטשת, בזווית גרועה, מצולמת בלילה ללא תאורה מספקת, או שחלק מהמספר מוסתר. כדי להרשיע נדרש זיהוי מעבר לכל ספק סביר — וזיהוי חלקי או מסופק אינו עומד בסטנדרט. במקרים אלה ניתן לטעון להגנת "שגיאה בזיהוי" או שהרכב המצולם אינו רכבו של הנאשם. שווה לבקש את התמונות המקוריות באיכות מלאה ולא להסתפק בתדפיס המצולם בדוח, שלעיתים פוגע באיכות התמונה.

3. חוסר תיעוד של תזמון הרמזור

המצלמות מתעדות שני צילומים — אחד בכניסה לצומת, ואחד יציאה ממנו, כדי להוכיח שהרכב עבר את כל הצומת באור אדום. אך כדי להוכיח את העבירה במלואה, התביעה צריכה גם להציג את לוג הרמזור — מסמך טכני המראה מתי בדיוק הוחלף האור מירוק לצהוב ומצהוב לאדום. במקרים שראינו, פער של אפילו עשירית שנייה בין הצילום למעבר בפועל היה מספיק לזכות. דרישת לוג הרמזור היא צעד שעו״ד מקצועי לא מוותר עליו.

מה לעשות מיד אחרי קבלת הדוח

1. אל תשלם מיד. תשלום הקנס מהווה הודאה בעבירה — והנקודות נרשמות אוטומטית. יש לך 90 יום להחליט אם להישפט.
2. שמור כל מסמך וצילום. צלם את הדוח, את התמונות שבו, ואת המעטפה (המוכיחה את מועד המסירה). אם אתה זוכר את האירוע — רשום פרטים: שעה, מזג אוויר, נסיעות אחרות באותו הרגע.
3. בדוק מי נהג ברכב. אם הנהג לא היה אתה — הכן תצהיר הסבה לפי החוק. שים לב: ההסבה מעבירה את הקנס אך לא מבטלת אותו, אז עדיין כדאי ייעוץ.
4. פנה לעו״ד תעבורה לפני יום ה-30. זה הזמן שבו עוד ניתן להגיש בקשה לביטול דוח לתביעה המשטרתית, וזה זול ומהיר מאשר הליך משפטי.
5. אל תעיד נגד עצמך בשיחה עם משטרה. אם פנו אליך לבירור, אתה זכאי לייעוץ משפטי לפני מתן הודעה. גם דברים תמימים כמו "כן, אני בדרך כלל נוסע במסלול הזה" — יכולים להוות הודאה בעבירה.